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回轉式風機油箱在哪里及空氣壓縮原理
作者:管理員1    發布于:2020-09-13 16:37:05    文字:【】【】【
      今天就由回轉式風機廠家的小編今天來給大家說一下回轉風機為什么一定要是有壓力才能啟動呢,這個主要是因為回轉風機的油箱里的油需要在風機產生壓力以后,才能將有通過油管吸出油來,然后滴油嘴這個地方才能滴油進入主機的葉片里,這樣機子才能保證正常的運轉,不會因為缺油而導致葉片的磨損,所以廠家在指導用戶的時候會告訴客戶,一定要在機子產生壓力的情況下運轉,不能空載運轉。如果是在試機的時候,可以在機子前面加一個球閥,將球閥開關打開一部分這樣既不憋壓,也不會無壓力運轉,這個就是為什么我們看到的試機時前面都有一個PVC材質的開關閥。起到的就是讓機子產生壓力的作用,在實際的使用中,回轉風機的設計壓力在2米水壓,如果壓力太低的時候也會容易導致抽不進油,所以用戶在使用的時候一定要注意以上的幾點,才能夠正常的使用,避免出現不必要的故障。上面給大家說的是回轉風機運轉中需要壓力,但是壓力也不能過大,不能超過了機子的額定壓力,這樣也會導致機子憋壓燒電機的情況,所以我們一定要合理的時候設備,同時在配套主管的時候要按照機子的出口的口徑做為參考,配套的主管不能太細了,太細了也是憋壓的一種原因,在使用回轉風機的時候用戶可以先閱讀以下使用說明書,在說明書中有詳細的講解,如果您有使用過的經驗這個就可以忽略。
      今天我們來跟大家說一說回轉式風機的空氣壓縮原理,對于很多不了解的回轉風機的用戶來說,設備的工作原理上有很多疑惑,跟三葉羅茨風機的工作原理有點不太一樣,回轉式的主要是通過4個葉片做偏心力的徑向運轉,在工作的過程中需要有每分鐘15-20滴的機油進入殼體內潤滑工作!這個就跟羅茨風機的工作上大不相同,所以回轉風機在使用中對于供油系統的要求比較高,包括后期的維護上要求也比鼓風機類型的更為嚴謹。4個滑片通過電機的動力進行空氣的壓縮,將壓縮出去的空氣通過油氣分離并將干凈的空氣排出,而在機殼內空氣壓縮的過程,產生的一部分負壓將油箱里的油抽進殼體內,所以在運轉中需要保證風機的殼體內是有負壓產生的,一般廠家對于這部分的負壓設計在20kpa左右。所以回轉風機的運轉中盡量不要空轉,即便是在測試機子運轉或者噪音的時候,在排氣口加一個球閥,球閥的狀態為半開半閉對風機產生一部分的阻力,從而殼體內的負壓就產生了,也就是產生了排氣壓力,這樣設備才能正常的運轉。如果您第一次使用回轉設備,我們建議您可以多了解一下操作上的知識,可以方便以后在使用中避免不少問題故障,可以從廠家索要使用說明書按書面指導來進行操作。
      以上就是回轉式鼓風機廠家的小編給大家做出的詳細介紹,如果有不明白的問題也可以打電話進行咨詢。公司堅持:客戶為本的原則,愿與您攜手共進,誠信合作,互惠互利,共同發展。
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